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特灵螺杆式水冷机组的构造图文说明

2017.12.09

TRANE 空调 CVHE/CVHG 成套封闭式三级离心式冷水机组,全部由厂方组装   接线和试运转   冷水机组包括有:封闭式三级压缩机和电动机组合   蒸发器冷凝器   两级中间节能器   微处理机的控制柜   起动柜   冷媒和润滑系统等   冷

水机组安装就位后,只须接上电源 电气连锁和水系统之管道,便可进行调试和正式运转 每套冷水机组由以下各部分组成

压缩机/电动机组合

导流叶片两套可调的压缩机人口导流叶片以实现压缩机的容量控制  导流叶片是由装在外面的电动节球连杆操纵器控制的,以调节蒸发器制冷量的大小叶轮全封闭的叶轮是由高强度的铝合金制造的,它直接连接在电动机的转子轴上,转速

2950 转/分   叶轮经过静力和动力平衡试验和 4500 转/分的超速试验,压缩机/电动机组合的平衡试验,其最大振幅为 1 密耳(1 密耳=0.0254 毫米),这一数值是在电动机外壳测得压缩机外壳压缩机有三个可分开的蜗壳壳体,蜗壳由高强度球墨铸铁制造 沿叶轮外周有一圄等宽的颈形通道,称为扩散器,再外圈是一变截面的蜗壳以收集冷媒气体 扩散器壁面经过精密的机械加工,以保证效率最高 壳体经过静力和动力试验,其最大振幅为 0.0254 毫米电动机电动机为全封闭二级鼠笼式,用冷媒冷却 电动机由美国名厂按本公司技术要求生产,保证在额定功率下连续运行 限制负荷系统对超负荷运行提供保护 转子轴由热处理碳钢制造,其运转速度小于第一扑面界速度 在未形成正油压时,控制电路可以防止电动机通电   转子用键销定在电动机的轴上   电动机的轴直接联动压缩机叶轮  在电动机和各级压缩机之间,采用迷宫式密封,以防止冷媒气体漏出200 600/3/50 之电动机给出 6 个接线柱,2300 6600550 之电动机给出 3 个接线柱 接线柱外有接线盒包住 电动机的冷却电动机用冷媒液体冷却,该冷却系统无活动部件 冷媒液体自冷凝器或节能器来,并在定子绕组及转子与定子之间均匀流动,电动机的绕组经过特别的绝缘以适合冷媒耳境下运行润滑系统润滑系统包括油泵 油加热器和油过滤器等 可拆卸的油泵由 0.2KW 的电动机带动,以保证在任何时间内把有压的油供应给压缩机的两个轴承 油泵浸在集油槽内 加热器将油保持在适当的温度,使冷媒和袖的亲和力最小,润滑油用冷媒冷却,以保持油的适当粘度

蒸发器

蒸发器外壳用碳钢制造,并符合美国 ANSI/ASHRAE15 1978 安全规范 筒体外有一个测冷媒温度的插座,供安装低温控制器使用 蒸发器水侧工作压力为 l  .05时 Pa(2.lMPa 自选)   简体之两端有水室,从水室接出的短管可做怯兰接口或企口

托管板托管板用厚钢板制造,焊接在简体的两端 托管板上面钻有许多孔,每个孔里用机械加工三道环形企口,当管子用机械胀管法套好后,保证简体内之冷媒侧和水侧之间的密封 沿筒体轴向长度方向设有托管板,以防止铜管作相对位移

钢管管材选用无缝铜管,外表面带翼,内表面有两种:25 毫米内表面带螺旋管,19 毫米内表面光滑管 铜管用机械胀管法固定在托管板上 铜管可以单独抽出更换挡液板挡液板由多层金属孔板组成,沿蒸发器全长分布,以防止液态 冷媒进入压缩机冷媒分配器液态冷媒分配器布置在蒸发器的底部,以保证蒸发器全长上和负苛变化时均能均匀淋湿传热表面,同时也可以防止高速的冷媒喷到铜管上冷媒流量控制复式孔口流量控制装置无活动部件,其作用在于保持冷媒在冷凝器 节能器与蒸发器之间适当压差,以及从冷凝器流向蒸发器的液态冷媒量筒体试验蒸发器简体冷媒一侧作了真空试验和加压试验,试验压力为 032MPa(表压)水一侧作静压试验,试验压力为 1 15 倍的工作压力,但不得低于 1.6MPa

冷凝器/热回收冷凝器

筒体和水室

冷凝器外壳用碳钢制造,并符合美国 ANSI/ASHRAE15-1987 安封规范   冷凝器水侧工作压力为 1.05Mpa(2.lMPa 自选)  简体之两端有水室,从水室接出的短管可做怯兰接口或企口托管板托管板用厚钢板制造,焊接在简体的两端 托管板上面钻有许多孔,每个孔里用机械加工三道环形企口,当管子用机械胀管法套好后,保持简体内之冷媒侧和水侧之间的密封沿简体轴向长度方向设有托管板,以防止铜管作相对位移

四     铜管

管材选用无缝钢管,外表面带翼,内表面有两种:25 毫米内表面带螺旋管,19 毫米内表面光滑管,铜管用机械胀管能固定在托管板上 铜管可以单独抽出更换冷媒分配管沿冷凝器全长在上部设置冷煤气体分配器,以防止压缩机出口的高速冷媒热气体冲击铜管


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